9 ຂອງ SUVs 3 ແຖວທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຈາກ Luxury ເຖິງລາຄາບໍ່ແພງ

ຊື່ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບເດັກນ້ອຍ

ຊັ້ນ:

ວັນ​ເດືອນ​ປີ​ເກີດ:

ສົ່ງ

ສົ່ງຂ້ອຍໄປທາງອີເມວ ສະແດງຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌້

ກິລາຫລັງໂຮງຮຽນ? ສະນຸກເກີລົດ? ຄອບຄົວໃຫຍ່? ໝາ ຫຼືສອງໂຕ? ຫຼືທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການພື້ນທີ່ສິນຄ້າເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການແລ່ນ Costco ແລະການເດີນທາງຖະຫນົນທີ່ບໍ່ມີການດູແລ? ຖ້າທ່ານພົບວ່າຕົວທ່ານເອງມີຄວາມມ່ວນກັບແນວຄວາມຄິດຂອງການຍົກລະດັບ SUV ເຕັມຂະຫນາດທີ່ມີບ່ອນນັ່ງແຖວທີສາມ, ທ່ານໂຊກດີ: ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງບັນຊີລາຍຊື່ຂອງເກົ້າອັນທີ່ມັກທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ, ຈາກຍານພາຫະນະຫລູຫລາໄປສູ່ຍີ່ຫໍ້ອາເມລິກາທີ່ຮັກແພງ.

VW Atlas

ອັນນີ້ອາດຈະເອີ້ນວ່າ 'ລົດ SUV ອາເມຣິກາໃໝ່' ເພາະວ່າມັນຖືກອອກແບບ ແລະສ້າງໂດຍທີມງານຊາວອາເມລິກາຂອງ VW ໃນ Chattanooga, TN. ແຕ່ມັນຍັງຖືກອອກແບບມາເພື່ອຊະນະແຟນ VW ໃນສະຫະລັດ (ມັນຊະນະ Cars.com ລາງວັນ 'ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ 2018', FWIW), ແລະທີມງານໄດ້ເອົາວິທີການສຶກສາກັບ Atlas, ເພີ່ມຄຸນສົມບັດທີ່ເຂົາເຈົ້າຮູ້ວ່າລູກຄ້າຈະຮັກ (ເຊັ່ນ Apple CarPlay) ແລະເຮັດໃຫ້ບາງອອກ (ເຊັ່ນ: ລະບົບຄວາມບັນເທີງດ້ານຫລັງ) ທັງຫມົດໃນການບໍລິການ. ການຮັກສາລາຄາຕໍ່າກວ່າ 50,000 ໂດລາເຖິງແມ່ນວ່າຈະໂຫຼດເຕັມ.

ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຮັກ:

• ໂຕນຂອງຫ້ອງຫົວແລະຫຼາຍຫ້ອງຂາ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນແຖວທີສາມ
• ແຖວກາງໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ພໍດີກັບບ່ອນນັ່ງລົດສາມຄົນ
• ແຖວກາງເລື່ອນ ແລະອຽງໄປຂ້າງໜ້າ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຕິດຕັ້ງບ່ອນນັ່ງໃນລົດເດັກນ້ອຍ, ເຮັດໃຫ້ການເຂົ້າຫາແຖວທີ 3 ສະດວກ (ເຖິງແມ່ນບໍ່ໄດ້ໃສ່ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີເຂັມຂັດນິລະໄພ)
• ງ່າຍດາຍ, ພາຍໃນ elegant

ອ່ານ 'ຄູ່ມືເດັກຍິງສໍາລັບລົດ' ການທົບທວນຄືນຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງ VW Atlas

Nissan Armada

Armada ມີລັກສະນະກ້າມກັບດ້ານນອກຄ້າຍກັບລົດບັນທຸກ ແລະມີຄວາມສວຍງາມທາງດ້ານທະຫານ. ພາຍໃນ, ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະຄວາມສະດວກສະບາຍແມ່ນມາຈາກດີໄປຫາທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ໃນຂະນະທີ່ Armada ຕົກຢູ່ໃນຈຸດຈົບທີ່ຫລູຫລາຂອງຕະຫຼາດ SUV ແຖວທີສາມ (ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນປະມານ $ 47,000 ແລະສູງເຖິງປະມານ $ 63,000), ມັນຍັງສາມາດຊື້ໄດ້ຖ້າທ່ານບໍ່ເພີ່ມລະຄັງແລະ whistles ທັງຫມົດ.

ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຮັກ:

• ເໝາະສຳລັບຄອບຄົວທີ່ຮັກການເດີນທາງ
• ເຮັດວຽກສໍາລັບຄົນຂັບລົດທີ່ຕ້ອງການພື້ນທີ່ສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານແລະສິນຄ້າ; ພື້ນທີ່ທາງຫລັງຂອງແຖວທີສາມແມ່ນໃຫຍ່ສໍາລັບ SUV
• ເຈົ້າສາມາດເອົາມັນອອກນອກຖະໜົນໄດ້: Armada ແມ່ນມີຢູ່ໃນທຸກລໍ້ ຫຼືສີ່ລໍ້
• ມີ 390 ແຮງມ້າ, Armada ສາມາດ tow ໄດ້ເຖິງ 8,300 ປອນ
• ການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ພໍສົມຄວນຢູ່ທີ່ຕົວເມືອງ 14MPG ແລະທາງດ່ວນ 19MPG, ແຕ່ອາດຈະເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ການປະຫຍັດນໍ້າມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມກັງວົນອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.

ອ່ານການທົບທວນເຕັມຂອງ 'The Girls Guide to Cars' ຂອງ Nissan Armada 2017

Infiniti QX80

ຖ້າເຈົ້າກໍາລັງຊອກຫາສຸດຍອດໃນຄວາມຫລູຫລາຂອງ SUV—ແລະລາຄາທີ່ຈະໄປກັບມັນ (Infiniti QX80 ຕັ້ງແຕ່ 66,000 ໂດລາ ຫາ 91,000 ໂດລາ)—ຄົນນີ້ແມ່ນສຳລັບເຈົ້າ. ດ້ານໃນສະໄຕລ໌ຄືກັບພາຍນອກ, SUV ນີ້ມີລະບົບສຽງ 15 ລຳໂພງ Bose Premium, ໜັງພຣີມຽມ ແລະ ສິ້ນໄມ້ທີ່ສວຍງາມ. ດ້ານນອກມີຮູບຮ່າງທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງ Infiniti ທີ່ເນັ້ນໃສ່ຊ່ອງລະບາຍອາກາດແບບໂຄຣມຽມດ້ານຂ້າງ, ໂຄມໄຟ LED ທີ່ຫໍ່ຈາກດ້ານໜ້າໄປດ້ານຂ້າງ, ກະຈົກໂຄມຽມ ແລະ ປ່ອງຢ້ຽມທີ່ກອບເປັນໂຄມຽມ.

ບ່ອນນັ່ງ SUV ຂະໜາດເຕັມນີ້ບັນຈຸໄດ້ເຖິງ 8 ບ່ອນນັ່ງ, ຍ້ອນມີບ່ອນນັ່ງຖັງສອງແຖວຢູ່ແຖວກາງ, 60/40 ແຍກແຖວຜູ້ໂດຍສານສາມຄົນຢູ່ດ້ານຫຼັງ, ແລະທາງເລືອກບ່ອນນັ່ງແຖວກາງ.

ຕ້ອງການຄວາມບັນເທີງຂອງເດັກນ້ອຍບໍ? QX80 ມີຈໍພາບສີ 7 ນິ້ວຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ, ເຊິ່ງມີຂະຫນາດໃຫຍ່ພຽງພໍສໍາລັບເດັກນ້ອຍທັງຫມົດໃນວິທີການກັບຄືນໄປບ່ອນເບິ່ງ. ແລະສຽງສາມາດຖືກຖ່າຍທອດຜ່ານຫູຟັງໄຮ້ສາຍ, ພຽງແຕ່ໃນກໍລະນີທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດຟັງສຽງໄດ້ ໂມອານາ soundtrack ຫຼາຍກວ່າແລະຫຼາຍຄັ້ງ.

ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຮັກ:

• ປະສົບການຂັບລົດ: ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີກໍາລັງແຮງ 400 ແຮງມ້າເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ມີຄວາມມ່ວນ ແລະ ໝັ້ນໃຈ
• ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຫນັງ​ຫລູ​ຫລາ​, trim ໄມ້​ຂີ້​ເທົ່າ​ທີ່​ສວຍ​ງາມ​ແລະ suede headliner ເພດານ (ມີ​ຈໍາ​ກັດ​)
• ພວງມາໄລທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າແລະສູນກາງທີ່ອົບອຸ່ນ
• ການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງທີ່ດີສໍາລັບຄອບຄົວໃຫຍ່
• ງ່າຍທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງແຖວທີສາມ
• ຂັບເຄື່ອນສະດວກສະບາຍກັບ lumbar ສະຫນັບສະຫນູນທີ່ດີແລະ reclining ບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງແລະທີສາມ
• ລະບົບໂຮງລະຄອນທີ່ມີສອງຫນ້າຈໍແລະຫູຟັງໄຮ້ສາຍ
• ໂຫມດການຂັບຂີ່ຫິມະ ແລະ ລໍ້ຍູ້ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຂັບລໍ້ທັງໝົດ

ອ່ານ 'ຄູ່ມືເດັກຍິງສໍາລັບລົດ' ການທົບທວນຄືນຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງ Infinti QX80

Dodge Durango

ດ້ວຍພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະຫ້ອງບັນຈຸສິນຄ້າຫຼາຍໂຕນ, Durango ແມ່ນລົດ SUV ທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ ແລະສາມາດຊື້ໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ. ປີ້ງທາງໜ້າ, ຮູບແບບກ້າມ ແລະ ການດຶງດູດທີ່ຄ້າຍກັບລົດບັນທຸກໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ບໍ່ດີ, ແຕ່ມັນມີຢູ່ໃນລະບົບຂັບທັງໝົດ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າທ່ານມີການຄວບຄຸມທີ່ດີໃນການຂັບຂີ່ທີ່ທ້າທາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານອາໄສຢູ່ໃນເຂດທີ່ມີເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າ Durango ແມ່ນ ບໍ່ ມີຢູ່ໃນໄດສີ່ລໍ້, ສະນັ້ນມັນອາດຈະບໍ່ເຫມາະສົມ. ສໍາລັບລາຄາ? ມັນມີລາຄາຕັ້ງແຕ່ 30,000 ໂດລາ ຫາ ປະມານ 63,000 ໂດລາສຳລັບສະບັບ SRT ທີ່ຕົ້ມແລ້ວ.

ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຮັກ:

• ເຮັດວຽກສໍາລັບຄອບຄົວທີ່ຕ້ອງການບ່ອນນັ່ງສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານຫົກຫຼືເຈັດຄົນ
• ຫ້ອງສໍາລັບໄວລຸ້ນ ຫຼືຜູ້ໂດຍສານບ່ອນນັ່ງຫຼັງສູງ
• ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ຟັງຊັນ touchscreen
• ສະເຫນີຄວາມສູງແລະພື້ນທີ່ຂອງ SUV ຂະຫນາດໃຫຍ່ແຕ່ maneuverability ຂອງຂະຫນາດກາງ SUV
• ສະເໜີຄຸນສົມບັດສູງສຸດ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະຄວາມປອດໄພໃນມູນຄ່າທີ່ດີ

ອ່ານ 'ຄູ່ມືເດັກຍິງສໍາລັບລົດ' ການທົບທວນຄືນຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງ Dodge Durango

GMC Yukon Denali

Yukon Denali ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການລາຍລະອຽດທີ່ຫຼູຫຼາ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງການຫ້ອງສໍາລັບຄອບຄົວທັງຫມົດ, ບວກກັບຫມູ່ເພື່ອນແລະແມ້ກະທັ້ງສັດລ້ຽງ. (ມັນກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດແລະມີແຖວທີ 3 ເຕັມຂະຫນາດ.) Denali ກໍານົດປ້າຍທີ່ຫລູຫລາຂອງ GMC, ແລະ Yukon Denali ແມ່ນອັນດັບຫນຶ່ງ, ໂດຍມີລາຄາປະມານ 66,000 ໂດລາຫາປະມານ 77,000 ໂດລາ. ໃນຍານພາຫະນະໃຫມ່ຈໍານວນຫຼາຍ, ເລນຮັກສາການຊ່ວຍເຫຼືອ ບໍ່ມີຄວາມຈໍາເປັນແທ້ໆ, ແຕ່ກັບລົດຂະຫນາດໃຫຍ່ເທົ່າກັບ Denali, ມັນເປັນປະໂຫຍດແທ້ໆ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຂັບລົດທາງດ່ວນແຄບ, ຫຍຸ້ງຫຼາຍ. ກະຈົກຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ການແຈ້ງເຕືອນການສັນຈອນທາງຫຼັງ, ຈໍພາບຈຸດບອດ ແລະ ການແຈ້ງເຕືອນການປະທະກັນທາງໜ້າ ລ້ວນແຕ່ເປັນສ່ວນໜຶ່ງໃນການຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງເຈົ້າ ແລະ ຢ່າລືມກ່ຽວກັບກະຈົກຂະໜາດໃຫຍ່ເຫຼົ່ານັ້ນ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການເບິ່ງເຫັນ.

ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຮັກ:

• ຈຸດຮ້ອນ Wi-Fi
• OnStar ຫຼືລະບົບນໍາທາງທີ່ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້
• Apple CarPlay
• ເຄື່ອງສາກໄຮ້ສາຍ Qi
• ກະດານແລ່ນອັດຕະໂນມັດ
• ການເກັບຮັກສາຫຼາຍໂຕນ, ລວມທັງສະຖານທີ່ໃຫຍ່ເພື່ອເກັບກະເປົ໋າ
• ແຖວທີສາມທີ່ສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່
• ພັບບ່ອນນັ່ງຮາບພຽງ

ອ່ານ 'ຄູ່ມືເດັກຍິງສໍາລັບລົດ' ການທົບທວນຄືນຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງ Yukon Denali

Mazda CX-9

ໄດ້ 2016 Mazda CX-9 ເປັນ crossover ຄອບຄົວແຖວທີສາມລະດັບພຣີມຽມທີ່ເຮັດໃຫ້ທ່ານມີສະໄຕລ໌ ແລະ ຊ່ອງ. Mazda ເຊື່ອໃນລາຍລະອຽດໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບລົດແລະ CX-9 ບໍ່ໄດ້ຂາດ, ຈາກບ່ອນນັ່ງຫນັງກັບຈໍສະແດງຜົນຫົວເຖິງ 12 ລໍາໂພງ BOSE ສໍາລັບສຽງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ແລະໂຊກດີ, ລາຄາຍັງຄົງສາມາດຊື້ໄດ້, ເລີ່ມຕົ້ນປະມານ $ 32,000 ແລະ topping ອອກປະມານ $ 45,000. ໃນຖານະເປັນຍານພາຫະນະ crossover, CX-9 ມີບ່ອນນັ່ງແຖວທີສາມແຕ່ບໍ່ແມ່ນຂະຫນາດເຕັມ SUV . ແລະໃນຂະນະທີ່ມັນມັກຈະເປັນເລື່ອງຍາກທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລົດທີ່ມີແຖວທີສາມເບິ່ງເງົາງາມແລະກິລາໃນເວລາທີ່ພະຍາຍາມທີ່ຈະຮອງຮັບຜູ້ໂດຍສານແລະສິນຄ້າ, Mazda ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ.

CX-9 ມີເທັກໂນໂລຍີ SKYACTIV ຂອງ Mazda ທີ່ໄດ້ຮັບ oomph ໜ້ອຍໜຶ່ງຈາກເຄື່ອງຈັກທີ່ນ້ອຍກວ່າ, ແລະໂດຍລວມແລ້ວ, ພາຫະນະໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ ແລະ ປະສິດທິພາບ. ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຕັກໂນໂລຊີ SKYACTIV ແລະເຄື່ອງຈັກ V-6 ແບບດັ້ງເດີມ; ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ສິ່ງ​ໃດ​ຫນຶ່ງ​ມັນ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຫຼາຍ smoother​.

ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຮັກ:

• ຮອງຮັບການຮັບຮູ້ໄລຍະໄກ: ເມື່ອທ່ານໄປຮອດ 19 mph, ເຊັນເຊີຈະຮັບປະກັນວ່າທ່ານຢູ່ໃນໄລຍະທີ່ປອດໄພ. ຖ້າທ່ານໃກ້ຊິດເກີນໄປ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການແຈ້ງເຕືອນ.
• ບ່ອນນັ່ງສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ 7 ຄົນ
• ສະຖຽນລະພາບແລະການຄວບຄຸມ traction
• ລາຍລະອຽດຟຸ່ມເຟືອຍຕະຫຼອດ
• ການປັບແສງສະຫວ່າງທາງຫນ້າຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຫັນມຸມຕ່າງໆໃນຕອນກາງຄືນ; ໄຟໜ້າ 'ໂຄ້ງ' ກັບພວງມາໄລ

ອ່ານ 'ຄູ່ມືເດັກຍິງສໍາລັບລົດ' ການທົບທວນຄືນຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງ Mazda CX-9

Ford Explorer

ນີ້ແມ່ນລົດ SUV ແຖວທີ 3 ທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ປະຕິບັດຕະຫຼອດໄປ—ເບິ່ງໄປຮອບໆ, ແລະເຈົ້າຍັງຈະເຫັນລົດຮຸ່ນອາຍຸ 10-, 15- ແລະ 20 ປີຢູ່ເທິງຖະໜົນ. ບໍ່ດົນມານີ້, ການອອກແບບໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ທັນສະໄຫມ, ມີລັກສະນະທີ່ຫລອມໂລຫະໃນມາດຕະຖານເຊັ່ນ: ແບບ Sport ແລະ Platinum, ໂດຍລາຄາທີ່ເຫມາະສົມກັບ: ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນປະມານ $ 33,000 ແລະແບບ Platinum ສູງສຸດປະມານ $ 58,000.

ແຖວທີ 3 ບໍ່ໃຫຍ່ເທົ່າກັບລົດອື່ນໆໃນທ້ອງຕະຫຼາດ, ສະນັ້ນລົດ SUV ນີ້ອາດຈະເໝາະສົມກວ່າກັບຄອບຄົວສີ່ຄົນທີ່ຕ້ອງການພື້ນທີ່ຫວ່າງສຳລັບຜູ້ໂດຍສານ ຫຼື ສອງຄົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າແມ່ນເປັນຮູບດາວ, ແລະ Ford ໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການເພີ່ມການສໍາພັດທີ່ສະຫຼາດເຊັ່ນ: ລະບົບ Sync infotainment ທີ່ດີກວ່າສະເຫມີແລະຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ.

ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຮັກ:

• ຫລັງຄາພາໂນຣາມາ
• ເກົ້າອີ້ຂອງຕັນແຖວທີສອງ
• ສຽບໃນຄົວເຮືອນແລະສອງພອດ USB ໃນແຖວທີສອງ
• ຮ້ອນ ນວດ ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ
• ເທັກໂນໂລຍີຄວາມປອດໄພມາດຕະຖານລວມທັງການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວໄດ້ ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອສວນສາທາລະນະ
• ປຸ່ມກົດທຸກຢ່າງ, ລວມທັງກາງ flip-and-fold ແລະບ່ອນນັ່ງແຖວທີສາມ

ອ່ານ 'ຄູ່ມືເດັກຍິງສໍາລັບລົດ' ການທົບທວນຄືນຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງ Ford Explorer

ໂຕໂຍຕ້າ ໄຮແລນເດີ

ພວກ​ເຮົາ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ເວົ້າ​ສິ່ງ​ທີ່​ດີ​ພຽງ​ພໍ​ກ່ຽວ​ກັບ SUV ຄອບ​ຄົວ​ນີ້​, ທີ່​ມີ​ຫ້ອງ​, ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ແລະ​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້ — ແລະ​ມີ​ພຽງ​ແຕ່​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຟຸ່ມ​ເຟືອຍ​ທຸກ​ທີ່​ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ຈິນ​ຕະ​ນາ​ການ​. ມັນຍັງເປັນ SUV ສາມແຖວດຽວທີ່ເຂົ້າມາໃນແບບປະສົມ. ມັນຍັງມີໃຫ້ນຳໃຊ້ກັບລົດລໍ້ທັງໝົດ—ເປັນທີ່ຈຳເປັນໃນສະພາບອາກາດທີ່ເປັນເນີນພູ ຫຼືຫິມະຕົກ—ແລະມັນມີຕັ່ງນັ່ງຂອງຕັນແຖວກາງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດໃສ່ກະເປົາຖືຂອງເຈົ້າຢູ່ໃນຄອນໂຊນກາງໄດ້! ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນປະມານ 32,000 ໂດລາ ແລະ ຕໍ່າກວ່າ 48,000 ໂດລາ; ຮຸ່ນລູກປະສົມແມ່ນລາຄາຈາກ $ 37,000 ຫາ $ 48,000.

ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຮັກ:

• ພື້ນທີ່ສິນຄ້າຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ຫລັງແຖວທີສາມ
• ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຮອບຕົວກໍາຈັດຄວາມສ່ຽງຂອງ * ຄວາມຜິດພາດ * ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນລົດໃຫຍ່
• ທາງເລືອກປະສົມນັ້ນ! ໃຜບໍ່ມັກປະຫຍັດເງິນກ່ຽວກັບອາຍແກັສ?
• ເລື່ອນບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງທີ່ເຮັດໃຫ້ການເຂົ້າແລະອອກຈາກແຖວທີສາມໄດ້ງ່າຍ
• ຄອນໂຊນກາງນັ້ນໃຫຍ່ພໍສຳລັບກະເປົາຖືຂອງພວກເຮົາ, ສະນັ້ນແນ່ນອນວ່າມັນໃຫຍ່ພໍສຳລັບເຈົ້າ

ອ່ານ 'ຄູ່ມືເດັກຍິງສໍາລັບລົດ' ການທົບທວນຄືນຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງ Toyota Highlander

ນັກບິນ Honda

ຖ້າເຈົ້າເປັນແຟນຂອງ Honda, ເຈົ້າຄວນເອົາອັນນີ້ໃສ່ໃນລາຍຊື່ຂອງເຈົ້າ. ແມ່ນແລ້ວ, ມັນໃຫຍ່. ແຕ່ນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າ ມັນມີຫ້ອງຂາ ແລະຫ້ອງຫົວຫຼາຍ - ເໝາະສຳລັບເດັກນ້ອຍ ຫຼືຜູ້ໂດຍສານສູງ. ລາຄາຈາກ ,000 ຫາປະມານ ,000 ສໍາລັບ Elite edition, ມັນປະກອບມີລັກສະນະທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ Honda ແລະ, ເຊັ່ນ Hondas ທັງຫມົດ, ມີຊື່ສຽງສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ນັກບິນທີ່ມີຮູບຊົງກະບອກເກົ່າຖືກອອກແບບໃໝ່ສຳລັບລຸ້ນປີ 2016 ແລະ ຮູບຊົງໃໝ່ມີຄວາມສະຫງ່າງາມ-ສະຫງ່າງາມ ແລະ ຫຼູຫຼາກວ່າຫຼາຍ.

ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຮັກ:

• ການສໍາພັດ stylish ພາຍໃນແລະພາຍນອກ
• ແຖວທີສາມທີ່ສະດວກສະບາຍ, ມີຫ້ອງຫົວຫຼາຍ
• ເປັນ sunroof panoramic
• ຄອນໂຊນກາງຂະຫນາດໃຫຍ່
• ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ທີ່​ຫ້າວ​ຫັນ​ຂອງ Honda ລວມ​ທັງ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕາ​ບອດ​, ການ​ຄວບ​ຄຸມ cruise ການ​ປັບ​ແລະ​ການ​ແຈ້ງ​ເຕືອນ​ການ​ອອກ​ທາງ​
• ພື້ນທີ່ຫຼາຍ = ຄອບຄົວທີ່ມີຄວາມສຸກ

ອ່ານວິທີການຫນຶ່ງຄອບຄົວໃຊ້ເວລາຫນຶ່ງອາທິດໃນ Honda Pilot

Horoscope ຂອງທ່ານສໍາລັບມື້ອື່ນ

ຢາກຮູ້

ສົ່ງຂ້ອຍໄປທາງອີເມວ ສະແດງຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌້